भारत में 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट को 6 जनवरी 2021 को लॉन्च किया जाएगा और यह प्रीमियम एसयूवी स्टैंडर्ड व लिजेंडर के साथ दो ट्रिम्स में पेश की जाएगी
टोयोटा किर्लोस्कर मोटर 6 जनवरी को 2021 टोयोटो फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट को लॉन्च करने जा रही है और हमने आपको कुछ महीनों पहले आने वाले मॉडल की टेस्टिंग करते हुए पहली तस्वीरें दिखाईं थी। रेंज के विस्तार के हिस्से के रूप में जापानी ऑटो प्रमुख भी फॉर्च्यूनर के लिजेंडर वेरिएंट को पेश करेगा और अधिक प्रीमियम मूल्य टैग को सही ठहराने के लिए नए फीचर्स के साथ इसे नियमित मॉडल के ऊपर उच्च स्थान दिया जाएगा।
आउटगोइंग मॉडल की तुलना में नई एसयूवी के स्टैंडर्ड वेरिएंट में क्लास-लीडिंग और रिडिजाइन किया गया फ्रंट फेसिया होगा, जिसमें स्लीकर हेडलैम्प्स, न्यू ग्रिल सेक्शन, नए फॉग लैम्प हाउसिंग के साथ बम्पर और चौड़े सेंट्रल एयर इनटेक, नए अलॉय व्हील्स, अपडेटेड रियर एंड इत्यादि होंगे।
इसी तरह लिजेंडर एडिशन को रेग्यूलर मॉडल से अलग करने के लिए पर्याप्त अंतर होंगे। भारत में इसके पहले इस प्रीमियम एसयूवी को कई बार टेस्टिंग के दौरान भी देखा जा चुका है, जिससे इस कार के बारे में काफी जानकारी प्राप्त हो चुकी है। हाल ही में इस आगामी कार के फीचर्स भी लीक हो गए हैं, जिससे इस एसयूवी में किए गए 18 बदलावों के बारे में बताया गया है।
स्टैंडर्ड वर्जन में नया बंपर, बड़ा फ्रंट ग्रिल, DRLs के साथ नया हेडलैंप, नया रियर कॉम्बिनेशन लैंप, 18-इंच के क्रोम व्हील्स, ब्लैक लैदर इंटीरियर, स्पोर्ट्स मोड, VFC के साथ पावर स्टीयरिंग, लिमिटेड स्लिप और लॉकेबल डिफरेंशियल, लैदर सीट वेंटिलेशन, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ आठ इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, फ्रंट क्लीयरेंस सोनार, कनेक्टेड फीचर्स और 11-स्पीकर जेबीएल ऑडियो शामिल होंगे।
इसी तरह 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर लिजेंडर में अलग फ्रंट और रियर बंपर, नई रेडिएटर ग्रिल, 18-इंच के मशीन कट अलॉय व्हील, एलईडी हैडलैंप्स, यूनीक एलईडी सिग्नेचर डीआरएल, सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स, ड्यूल टोन ब्लैक रूफ और सीट, कंट्रास्ट इंटीरियर स्टिचिंग, हाइड्रोग्राफिक पैटर्न, एंबियंट लाइटिंग, कॉम्बीमीटर बैकग्राउंडर, Smart Key केस स्टाइल, ड्यूल रियर USB पोर्ट्स, पावर डोर के लिए किक सेंसर और वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर भी होगा।
लिजेंडर क्रोम एक्सेंट के साथ ज्यादा आक्रामक डिजाइन पैकेज के साथ आती है, जिसमें श़ॉर्प हेडलैम्प क्लस्टर आदि होंगे। इसे 2-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ डीजल इंजन में पेश किया जाएगा, जबकि 4-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन स्टैंडर्ड एडिशन के साथ पेश किया जाएगा। नई फॉर्च्यूनर स्टैंडर्ड को आठ सिंगल-टोन शेड्स और लिजेंडर को एक डुअल-टोन पर्ल व्हाइट/मैट ब्लैक शेड के साथ कुल नौ एक्सटेरियर कलर स्कीम के साथ पेश किया जा सकता है।
2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट में किया गया सबसे बड़े बदलाव वैश्विक लेवल स्तर पर पेश किया गया 204 पीएस और 500 एनएम का उत्पादन करने वाला 2.8-लीटर डीजल इंजन होगा। कंपनी ने इसके मैकेनिकल में सुधार किया है, जबकि वर्तमान में इंडियन स्पेक एडिशन को 177 PS और 450 Nm (MT में 420 Nm) वाले समान ऑयल-बर्नर के साथ पेश किया गया है।
इस इंजन के साथ अब इंडियन स्पेक मॉडल भी 204 PS की पावर और 500 Nm का टॉर्क जेनरेट करेगा, जबकि 2.7-लीटर पेट्रोल इंजन 166 पीएस की पावर और 245 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। दोनों यूनिट को सिक्स-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। भारत में लॉन्च होने के बाद इस एसयूवी का मुकाबला फोर्ड एंडेवर (Ford Endeavour), महिन्द्रा अल्टूरस जी4 (Mahindra Alturas G4) और एमजी ग्लॉस्टर (MG Gloster) से होगा।