2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट को एक्सटेरियर और इंटीरियर में बदलाव मिला है, जबकि डीजल इंजन 204 पीएस की पावर और 500 एनएम का टॉर्क प्रदान करेगा
टोयोटा किर्लोस्कर मोटर्स (Toyota Kirloskar Motors) ने भारत में आखिरकार अपनी लोकप्रिय प्रीमियम एसयूवी टोयोटा फॉर्च्यूनर (2021 Toyota Fortuner Facelift) के फेसलिफ्ट एडिशन और इसके स्पोर्टी ट्रिम टोयोटा फॉर्च्यूनर लिजेंडर (Toyota Fortuner Legender) को बाजार में उतार दिया है। कंपनी ने टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट की कीमत क्रमशः 29.98 लाख रूपए से लेकर और 37.58 लाख (एक्सशोरूम, नई दिल्ली) रूपए रखी गई है।
फेसलिफ्ट अवतार के साथ एसयूवी को केवल कॉस्मेटिक नहीं बल्कि मैकेनिकल अपग्रेड भी दिए गए हैं। है। फॉर्च्यूनर को नया फ्रंट और रियर बम्पर डिज़ाइन, बड़ा फ्रंट ग्रिल, नया DRLs, इंटीग्रेटेड लाइन गाइड के साथ नया हेडलैंप और रियर टेल लैंप का अपग्रेड डिज़ाइन मिला है।
इसी तरह लिजेंडर वेरिएंट को स्टाइलिश बंपर और ग्रिल के साथ और भी ज्यादा आक्रामक एक्सटेरियर मिला है। इसमें यूनीक एलईडी सिग्नेचर डीआरएल के साथ फ्रंट में स्पोर्टी एलईडी हेडलैंप देखे जा सकते हैं। इसके अलावा इस स्पोर्टी ट्रिम को और भी बेहतर बनाने के लिए सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर, ड्यूल-टोन ब्लैक रूफ, 18 इंच के मशीन कट अलॉय व्हील भी दिए गए हैं।
| 2021 Toyota Fortuner Variants | Ex-Showroom Price (New) | Ex-Showroom Price (Old) |
| 2.7 Petrol 4×2 MT | 29.98 Lakh | 28.66 Lakh |
| 2.7 Petrol 4×2 AT | 31.57 Lakh | 30.25 Lakh |
| 2.8 Diesel 4×2 MT | 32.48 Lakh | 30.67 Lakh |
| 2.8 Diesel 4×2 AT | 34.84 Lakh | 32.53 Lakh |
| 2.8 Diesel 4×4 MT | 35.14 Lakh | 32.64 Lakh |
| 2.8 Diesel 4×4 AT | 37.43 Lakh | 34.43 Lakh |
| 2.8 Diesel 4×2 AT Legender | 37.58 Lakh | New Launch |
2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट के स्टैंडर्ड ट्रिम में ऑल-न्यू ब्लैक इंटीरियर्स, 8-इंच इंफोटेनमेंट यूनिट के साथ एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टीविटी, 11 प्रीमियम जेबीएल स्पीकर, फ्रंट क्लीयरेंस, लेदर सीट वेंटिलेशन, स्लिप डिफरेंशियल, लॉकबल डिफरेंशियल, स्पोर्ट्स मोड और कई कनेक्टेड कार फीचर्स पैकेज का हिस्सा है।
इसी तरह लिजेंडर वेरिएंट को इंटीरियर में भी कई प्रीमियम फीचर्स दिए गए हैं और इसकी ज्यादा कीमत को सही ठहराने के लिए कंट्रास्ट स्टीच, स्मार्ट Key केस, रियर पैसेंजर के लिए 2 यूएसबी पोर्ट, किक सेंसर, इलेक्ट्रिक विंडो, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, हाइड्रोग्राफिक पैटर्न, ड्यूल टोन इंटीरियर के साथ-साथ और भी बहुत कुछ मिल रहा है।
नई एसयूवी में सबसे बड़ा बदलाव इसके इंजन की ट्यूनिंग को अपग्रेड करना है। अब कार में लगा शक्तिशाली 2.8 डीजल मोटर 204 पीएस की अधिकतम पावर और 500 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है, जबकि आउटगोइंग मॉडल के साथ यह ट्यूनिंग 177 पीएस और 450 एनएम था। हालांकि पेट्रोल इंजन में कोई अपडेट नहीं है और यह पहले की तरह 166 पीएस की पावर और 245 एनएम का टॉर्क विकसित करना जारी रखेगा।
ट्रांसमिशन विकल्पों में एमटी और एटी दोनों विकल्प शामिल होंगे और 4×4 कॉन्फिग्रेशन केवल स्टैंडर्ड ट्रिम के साथ उपलब्ध है। कंपनी 4×4 कॉन्फिग्रेशन के साथ लिजेंडर एडिशन की पेशकश नहीं कर रही है। भारत में नई टोयोटा फॉर्च्यूनर का मुकाबला एमजी ग्लॉस्टर (MG Gloster), महिन्द्रा अल्टूरस जी4 (Mahindra Alturas G4) और फोर्ड एंडेवर (Ford Endeavour) से है।