2021 टाटा सफारी को कुल सात ट्रिम्स में बेचा जाता है और इसे 6 और 7 सीटर के रूप में खरीदा जा सकता है; यह 2.0-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है
टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने हाल ही में भारत में अपनी प्रमुख एसयूवी टाटा सफारी (2021 Tata Safari) को लॉन्च किया है। कंपनी ने इस एसयूवी को हैरियर की तुलना में कई आकर्षक फीचर्स और आकर्षक कीमत रेंज के साथ पेश किया है। खरीददारों के लिए यह तीन पंक्ति वाली एसयूवी XE, XM, XT, XT+, XZ, XZ+ और एडवेंचर एडिशन के साथ कुल सात ट्रिम लेवल में उपलब्ध है।
कंपनी ने पहले ही महीने यानि फरवरी 2021 में इस कार की कुल 1,700 से भी अधिक यूनिट बेची है, जिसमें एंट्री लेवल वेरिएंट की भी काफी मांग है। सफारी के एंट्री-लेवल वेरिएंट की कीमत 14.69 लाख रूपए है और यह सुविधाओं की एक बड़ी मेजबानी के साथ आती है। बेस टाटा सफारी XE डुअल फ्रंट एयरबैग्स, टिल्ट एंड टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील, प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, LED डे-टाइम रनिंग लाइट्स, ESP (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम) आदि से लैस है।
सफारी के बेस वेरिएंट को HHC (हिल होल्ड कंट्रोल), TC (ट्रैक्शन कंट्रोल), रोलओवर मिटिगेशन, सीएससी (कॉर्नरिंग स्टैबिलिटी कंट्रोल), सभी चारों व्हील को डिस्क ब्रेक और रिवर्स पार्किंग सेंसर आदि मिलता है। जबकि अन्य उपकरण में एंटी-लॉक ब्रेक, रिमोट सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम, पावर विंडो, मध्य और तीसरी पंक्ति के लिए अलग एसी वेंट, स्प्लिट-फोल्डिंग 50:50 तीसरी पंक्ति, पिछली पंक्तियों के लिए 12V पावर आउटलेट, 16-इंच के स्टील व्हील और रूफ रेलिंग भी मिलती है, जिसकी अधिकतम भार क्षमता 75 किलोग्राम तक है।
इंटीरियर में कार को 2DIN ऑडियो सिस्टम के लिए एक छोटी सी एलसीडी यूनिट मिलती है और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एक एनालॉग यूनिट है और बीच में MID है, जबकि टू-टोन स्टीयरिंग व्हील टॉप-स्पेक वेरिएंट के समान है लेकिन यह माउंटेड कंट्रोल्स के बिना है।
केबिन को व्हाइट और ब्लैक कलर की थीम के विपरीत एक आल-ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है और सीटें ब्लैक फैब्रिक के साथ आती हैं। टॉप-स्पेक वेरिएंट में क्रोम फ्रंट ग्रिल के विपरीत टाटा सफारी में बेस XE को ब्लैक कलर की फिनिश ग्रिल मिलती है जबकि फॉग लैंप भी नहीं दिए जाते है। नई टाटा सफारी की प्रतीक्षा अवधि वेरिएंट के आधार पर करीब दो महीने की है।
पावर देने के लिए नई टाटा सफारी को 2.0-लीटर FCA-sourced चार सिलेंडर डीजल इंजन मिलता है, जो 170 पीएस की अधिकतम पावर आउटपुट और 350 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम है। पावरट्रेन को छह-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है।