भारत में फरवरी 2021 में लॉन्च होने जा रही 2021 टाटा सफारी की कीमत 14.89 लाख रूपए से लेकर 21.75 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए तक हो सकती है, आप आज से कर सकतें हैं इसे बुक
टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने हाल ही में भारत में अपनी एसयूवी टाटा सफारी (2021 Tata Safari) के नए जेनरेशन से पर्दा हटाया है और लगभग एक साल के बाद भारत में प्रतिष्ठित सफारी ब्रांड की वापसी होने जा रही है। पुराने मॉडल के सीढ़ी-फ्रेम चेसिस एसयूवी के विपरीत नए मॉडल को मोनोकोक पर बनाया जा रहा है, जो कि लैंड रोवर से लिए गए डी 8 प्लेटफॉर्म के ओमेगा (OMEGA) प्लेटफॉर्म पर विकसित की गई है। इसे भारत में 22 फरवरी को लांच किया जायेगा और इसकी अनुमानित कीमत 14.89 लाख से लेकर 21.75 लाख राखी जा सकती है| और अगर आप इसे खरदीने का मन बना रहें है तो आप इसे आज से भारत में किसी भी टाटा की डीलरशिप पर बुक कर सकतें हैं|
बता दें कि नई सफारी को ऑटो एक्सपो 2020 में टाटा ग्रेविटास (Gravitas) के नाम से पेश किया गया था, जो कि मूलरूप से टाटा हैरियर पर आधारित है और इसके एक्सटेरियर और इंटीरियर डिज़ाइन में बहुत समानताएँ हैं। हालांकि सफारी का अपना एक अलग कैरेक्टर है। नई सफारी के फ्रंट फेसिया को हैरियर की तरह हेडलैंप डिजाइन मिलता है, लेकिन यह एक नए, क्रोम-प्लेटेड, ट्रैंगल एरो फ्रंट ग्रिल के साथ है।
सफारी का साइड प्रोफाइल भी काफी हद तक हैरियर जैसा दिखता है, लेकिन इसमें रियर क्वार्टर ग्लास और रूफ रेल जैसे अतिरिक्त एलिमेंट मिलते हैं जो कि डी-पिलर्स के साथ जुड़े हुए हैं। इसी तरह रियर में गाड़ी को टेलगेट पर एक टेललाइट और SAFARI ब्रांड का लोगो मिलता है। रियर से भी यह एसयूवी काफी दमदार लगती है।
इंटीरियर डिजाइन की बात जाए तो सफारी यहाँ भी हैरियर जैसी दिखती है, लेकिन इसमें एक अलग पेंट स्कीम और अपहोल्स्ट्री के साथ पीछे की ओर अतिरिक्त सीटों के साथ है। सफारी को फीचर्स के रूप में पैनोरमिक सनरूफ, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, रिक्लाइनिंग सेकेंड-रो सीट्स, तीनों पंक्तियों के लिए एसी वेंट्स, ऑटो-डिमिंग IRVM, इलेक्ट्रो-कंट्रोल ORVMs आदि मिलते हैं।
अन्य फीचर्स के रूप में 2021 टाटा सफारी को पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट से लैस किया गया है जबकि 8.8 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और इंस्ट्रूमेंट कंसोल में 7 इंच का टीएफटी MID भी दिया जा रहा है। नई सफारी के साथ ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ IRA कनेक्टेड कार तकनीक भी पैकेज का हिस्सा है।
केबिन क्वालिटी की बात करें तो पूरे केबिन में बहुत सारे सॉफ्ट-टच मैटेरियल के साथ इंटीरियर बेहद प्रीमियम दिखता है और पहली और दूसरी पंक्ति की सीटें बहुत अधिक स्पेस प्रदान करती हैं,। हालांकि तीसरी पंक्ति बहुत बड़ी नहीं है, फिर भी यह इस्तेमाल करने योग्य है। यहाँ एंट्री और एक्जिट करना थोड़ा मुश्किल है, लेकिन सभी यात्रियों के लिए एडजेस्टेबल हेडरेस्ट उपलब्ध हैं।
इसी तरह सेफ्टी फीचर्स में 2021 टाटा सफारी को 6 एयरबैग, ABS के साथ EBD, ESP, TPMS, हिल होल्ड असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल, रिवर्स पार्किंग कैमरा, विभिन्न ड्राइविंग मोड्स, ट्रैक्शन कंट्रोल मोड, ई-पार्किंग ब्रेक (ऑटो-होल्ड के साथ) फ़ंक्शन और चारों व्हील पर डिस्क ब्रेक मिलते हैं।
पावर देने के लिए टाटा सफारी को 2.0-लीटर Kryotec डीजल इंजन मिला है, जो कि 170 PS की पावर और 350 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है और इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। बात राइडिंग के गुणवत्ता को लेकर की जाए तो यह काफी महत्वपूर्ण है और कॉर्नरिंग स्टेबिलिटी और ड्राइविंग गतिशीलता काफी प्रभावशाली है। हालांकि ध्यान देने योग्य बात यह है कि एसयूवी में थोड़ा बॉडी रोल है, जबकि 4×4 विकल्प नहीं होने के बावजूद भी लाइट-ड्यूटी ऑफ-रोडिंग में इस एसयूवी के साथ कोई समस्या नहीं है।