2021 टाटा सफारी मूलरूप से टाटा ग्रेविटास 7-सीटर एसयूवी का उत्पादन एडिशन है, जिसे पिछले साल प्रदर्शित किया गया था
टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने भारत में लोकप्रिय रह चुकी अपनी एसयूवी टाटा सफारी (Tata Safari) को एक वीडियो जारी करके सम्मान दिया है और सभी को लगा कि सफारी संस्करण के साथ हेक्सा की वापसी हो सकती है। हालाँकि, परिदृश्य पूरी तरह से अलग है क्योंकि टाटा ने थोड़ा आश्चर्य के साथ आधिकारिक बयान जारी किया है।
बता दें कि टाटा मोटर्स ने हैरियर के सात-सीटर एडिशन को 2020 ऑटो एक्सपो में टाटा ग्रेविटास (Tata Gravitas) के नाम के साथ शोकेश किया था। टाटा मोटर्स ने घोषणा की है कि अब इस तीन पंक्ति वाली 7-सीटर एसयूवी को टाटा ग्रेविटास नहीं बल्कि सफारी ब्रांड के रूप में पेश किया जाएगा। इस लॉन्च के साथ कंपनी के प्रतिष्ठित सफारी ब्रांड की वापसी भी सुनिश्चित हो गई है।
टीज़र वीडियो में देसी कार निर्माता ने इम्पैक्ट डिज़ाइन 2.0 दर्शन पर आधारित कार के 7-सीटर में विकसित होने से पहले अपने डिकोर (Dicor) के माध्यम से सफारी के साल दर साल विकास को दिखाया है। सफारी एसयूवी का उत्पादन भारत में 1998 लेकर 2019 के बीच रहा है और स्टॉर्म भी सात साल तक बिक्री पर रही थी। नई 2021 टाटा सफारी को इसी महीने भारत में लॉन्च किया जाएगा। कंपनी 2021 टाटा सफारी के लिए बुकिंग जल्द ही शुरू करेगी और इसे ओमेगा (ऑप्टिमल मॉड्यूलर एफ़िशिएंट ग्लोबल एडवांस्ड) आर्टिटेक्चर पर विकसित किया गया है।
इस बारे में टाटा मोटर्स के PVBU यूनिट के अध्यक्ष शैलेश चंद्रा ने कहा कि अपने नए अवतार में सफारी सामाजिक रूप से सक्रिय उन खरीददारों से अपील करेगी जो अद्वितीय अनुभव और रोमांच की तलाश करते हैं। उन्होंने कहा कि एसयूवी का डिज़ाइन, प्रदर्शन, मल्टीपरपज टैलेंट, सुविधाएँ और लंबे समय तक चलने वाली गुणवत्ता, SUV लाइफस्टाइल को मजबूत करती है। हमें विश्वास है सफारी की शुरूआत एक बार फिर से बाजार को हिट करेगी और कंपनी की स्थिति को मजबूत करेगी।
बता दें कि नई सफारी में इसके पांच-सीटर सिबलिंग हैरियर के साथ कई समानताएं हैं। हालांकि दोनों कारों को अलग करने के लिए कई सुक्ष्म अपडेट किए गए है। कार के तीसरे पंक्ति में बैठने की व्यवस्था करने के लिए रियर ओवरहैंग का इस्तेमाल किया गया है और इसे एक लंबी रूफ मिलती है। रियर को फिर से डिज़ाइन किया गया है, जबकि इंटीरियर में नई सुविधाओं की उम्मीद कर सकते हैं।
पावर देने के लिए एसयूवी को 2.0-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन मिलेगा, जो कि 170 पीएस की अधिकतम पावर और 350 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है। ट्रांसमिशन को सिक्स-स्पीड मैनुअल या सिक्स-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा जा सकता है। लॉन्च के समय़ एसयूवी को 4-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन भी मिल सकता है।