2021 सुजुकी Hayabusa को नए इलेक्ट्रॉनिक साधन के साथ-साथ अपडेट डिजाइन और कड़े उत्सर्जन मानदंडों का अनुपालन करने वाला एक इंजन मिलेगा
सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया (Suzuki Motorcycle India) ने अपनी लोकप्रिय मोटरसाइकिल सुजुकी हायाबुसा (2021 Suzuki Hayabusa) के नए जेनरेशन का एक आधिकारिक टीज़र वीडियो जारी किया है, जिसमें इस मोटरसाइकिल को जल्द ही भारत में लॉन्च करने की घोषणा की गई है। यह नया टीजर मोटरसाइकिल की कुछ नई जानकारियों से भी पर्दा हटाती है।
वीडियो में मोटरसाइकिल के प्रोफ़ाइल के ग्लास स्पार्कल ब्लैक/कैंडी बर्न गोल्ड कलर स्कीम में सिल्हूट का खुलासा करती है, जिसमें मस्क्यूलर फ्यूल टैंक, लंबी विंडस्क्रीन और रियर hump को दिखाया गया है। हायाबुसा 300 किलोमीटर प्रति घंटे तक की रफ्तार से चलने वाली एक मान्यता प्राप्त नेमप्लेट है, लेकिन दुनिया भर में इसे कड़े उत्सर्जन मानकों के कारण बंद करना पड़ा था।
हालांकि अब कंपनी ने हायाबुसा या GSX1300R के महत्व को समझते हुए अब इसे कुछ सप्ताह में बाजार में फिर से नए सिरे से लाया था, लेकिन इसमें पहले बताये गए अनुसार अपडेट नहीं है। हायाबुसा का मुख्य मुकाबला कावासाकी निंजा H2 से है, जिसमें कई कॉस्मेटिक अपडेट शामिल हैं और क्लीनर होने के लिए आंतरिक इंजन में बदलाव किया गया है। जबकि फ्रंट ब्रेक सेटअप के साथ बड़े पैमाने पर सुधार किया गया है।
नई हायाबूसा के प्रमुख अपडेट में एक नया एलईडी हेडलैम्प और एक अपडेटेड सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ बड़ा TFT डिस्प्ले शामिल है। मोटरसाइकिल में six-axis IMU पावर्ड तीन पावर मोड सेलेक्टर, ट्रैक्शन कंट्रोल, इंजन ब्रेक कंट्रोल के तीन लेवल, Bi-डाइरेक्शनल क्विक शिफ्ट, लॉन्च कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, एंटी-लिफ्ट कंट्रोल, कॉर्नरिंग ABS और माउटेंन कंट्रोल आदि शामिल हैं।
पावर देने के लिए 2021 सुजुकी हायाबुसा को 1,340 सीसी इनलाइन चार-सिलेंडर डीओएचसी फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन मिला है, जो कि 9,700 rpm पर 190 hp की अधिकतम पावर और 150 Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। इसे सिक्स-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
पावरट्रेन को एक नया एयर इंटेल और लाइट एग्जॉस्ट मिलता है, जिससे इसका वजन कम होकर केवल 264 किलोग्राम है। नई सुजुकी हायाबुसा को फ्रंट में 43 मिमी KYB USD फोर्क्स और रियर में लिंक-टाइप मिला है। इसे ब्रिजस्टोन बैटलएक्स S22 के टायर मिले हैं।