2021 रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 में अपडेटेड 349 सीसी सिंगल-सिलेंडर एयर-ऑयल-कूल्ड एसओएचसी फोर-स्ट्रोक इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा, जो कि 20.4 पीएस की पावर और 27 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करेगा
दिग्गज मोटरसाइकिल निर्माता रॉयल एनफील्ड भारत के लिए लंबे समय से अपनी लोकप्रिय मोटरसाइकिल क्लासिक 350 के नए जेनरेशन की टेस्टिंग कर रही है, जिसे कई बार रोड टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। लॉन्च से पहले एक बार फिर से यह मोटरसाइकिल नजर आई है, जिसके डिजाइन को अबकी बार स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है। यह पूरी तरह से प्रोडक्शन मॉडल है, जिसे बिना किसी कवर के देखा गया है।
भारत में रॉयल एनफील्ड जल्द ही क्लासिक 350 के दूसरे जेनरेशन को लॉन्च कर सकती है और तस्वीरों से स्पष्ट है कि नई जेनरेशन में आउटगोइंग मॉडल की तुलना में बड़े पैमाने पर अपडेट होंगे। यह तस्वीरें बाइक में किए गए सभी बदलावों को स्पष्ट तौर पर दिखाती है। नए जेनरेशन के साथ बाइक में रेट्रो क्लासिक स्टाइल को बरक़रार रखा गया है और इसमें क्रोम बेजल्स के साथ सर्कुलर हेडलैंप, क्रोम एग्जॉस्ट, फ्रंट और रियर फेंडर, राउंड-शेप्ड रियरव्यू मिरर और टियरड्रॉप-शेप्ड फ्यूल टैंक को पुराने मॉडल से ही लिया गया है।
जबकि फ्यूल टैंक और साइड पैनल को सी-शेप्ड ग्राफिक्स के साथ अपडेट किया गया है। इसके फेंडर में नई स्ट्रिप्स भी हैं। नई रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 के रियर प्रोफाइल को भी अपडेट किया गया है। यह अब कॉम्पैक्ट है और इसमें संशोधित टेल-लैंप और संकेतक हैं। सिंगल-सीटर वैरिएंट में बेहतर कुशनिंग के साथ अपग्रेडेड सीट मिलती है। ट्विन-सीटर मॉडल में स्प्लिट सीट्स और ब्लैक-आउट ट्रीटमेंट मिलता है।
सिंगल-पीस ग्रैब रेल पोजीशनिंग को भी बदल दिया गया है। मोटरसाइकिल फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक से लैस है। टॉप-स्पेक मॉडल में डुअल-चैनल ABS सिस्टम के साथ 300mm फ्रंट डिस्क और 270mm रियर डिस्क मिलने की संभावना है। ब्रेकिंग सिस्टम को अब दायीं ओर ले जाया गया है।
नई जेनरेशन क्लासिक 350 को मीटिओर 350 की तरह J प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया है। यहाँ ध्यान दिया जाना चाहिए कि नई जेनरेशन कुछ नए कलर और ज्यादा विस्तृत रेंज में उपलब्ध हो सकती है और ट्विन डाउनट्यूब आर्किटेक्चर के कारण इसकी राइडिंग और हैंडलिंग में भी काफी सुधार होने की उम्मीद है। मोटरसाइकिल को फ्यूल गेज के साथ एक अलग डिजिटल रीडआउट के साथ संशोधित इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी मिलता है।
हालांकि रॉयल एनफील्ड नई क्लासिक 350 को स्पोक रिम्स के साथ फ्रंट में 19-इंच और रियर में 18-इंच के व्हील की पेशकश जारी रखेगी। बाइक के साथ ट्यूबलेस अलॉय व्हील भी उपलब्ध होंगे। पावर देने के लिए इसे अपडेटेड 349 सीसी सिंगल-सिलेंडर एयर-ऑयल-कूल्ड एसओएचसी फोर-स्ट्रोक इंजन मिलेगा, जो कि 6,100 आरपीएम पर 20.4 पीएस की पावर और 4,000 आरपीएम पर 27 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करने में सक्षम होगा। यह यूनिट फाइव-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा होगा। कंपनी आने वाले हफ्तों में इस मोटरसाइकिल को लॉन्च कर सकती है और अपग्रेड के साथ ज्यादा खरीददारों को आकर्षित करने में मदद करेगी।
