2021 मर्सिडीज-बेंज जीएलए रेंज में रेग्यूलर और एएमजी वेरिएंट शामिल हैं, जबकि बाद वाला स्थानीय असेंबली में आने वाला तीसरा एएमजी मॉडल है
मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने घरेलू बाजार में नई जेनरेशन जीएलए को लॉन्च किया है और एंट्री-लेवल मॉडल जीएलए 200 पेट्रोल की कीमत 42.10 लाख रूपए से शुरू होती है, जो कि टॉप जीएलए 35 AMG 4मेटिक के लिए 57.30 लाख रूपए तक जाती है। इसी तरह जीएलए 200d की कीमत 43.70 लाख रूपए है, जबकि जीएलए 220d 4Matic की कीमत 46.70 लाख रूपए (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) है।
हालांकि यह कीमतें अभी केवल परिचयात्मक हैं और 1 जुलाई, 2021 से इन्हें करीब 1.50 लाख रुपये तक बढ़ाया जाएगा। जर्मन लक्जरी कार निर्माता तीन साल की व्यापक वाहन वारंटी के साथ नई पीढ़ी जीएलए रेंज के साथ इंजन और ट्रांसमिशन पर आठ साल की विस्तारित वारंटी प्रदान करता है। स्टैंडर्ड जीएलए के साथ-साथ AMG एडिशन को सीबीयू रूट के माध्यम से देश में लाया गया है।
इसी तरह जीएलए 35 AMG 4Matic स्थानीय रूप से असेंबल होने वाला तीसरा एएमजी मॉडल बन गया है और बेस प्रोग्रेसिव लाइन रेग्यूलर जीएलए 200 और जीएलए 220d मॉडल में आती है। इस अवसर पर मर्सिडीज-बेंज इंडिया के एमडी और सीईओ, मार्टिन श्वेंक ने कहा कि नई जीएलए पहले से अधिक आक्रामक, बोल्ड-दिखने और तकनीक से लैस की गई है, जिसका हमारे खरीददार इंतजार कर रहे थे।
उन्होंने कहा कि हम स्थानीय स्तर पर निर्मित की गई तीसरे एएमजी मॉडल, एएमजी जीएलए 35 4M को पेश करते हुए काफी खुश हैं। एक्सटेरियर में नई मर्सिडीज-बेंज जीएलए में क्रोम स्लैट्स के साथ डायमंड ग्रिल पैटर्न, इंटीग्रेटेड एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ फिर से डिज़ाइन किए गए एलईडी हेडलाइट्स, नई एलईडी टेल लाइट्स, स्कल्प्टेड ट्रंक आदि सहित कई बदलाव मिलते हैं।
नई मर्सिडीज-बेंज जीएलए 35 एएमजी में बोल्ड बम्पर सेक्शन, बड़े एयर इनलेट, स्टैंडर्ड 19-इंच के अलॉय व्हील्स, मल्टीबीम एलईडी हेडलैम्प्स, पैनामेरिकाना ग्रिल आदि हैं, जबकि केबिन में इसे वॉयस कमांड, वायरलेस चार्जिंग, पैनोरैमिक सनरूफ, प्री-सेफ सेफ्टी सूट आदि के साथ एक बड़ा एमबीयूएक्स टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट मिलता है।
दूसरी ओर एएमजी वर्जन में फ्लैटबॉटम स्टीयरिंग व्हील के साथ एएमजी-स्पेक इंटीरियर है, जिसमें कंट्रास्ट रेड स्टिचिंग के साथ स्पोर्ट्स सीट, बर्मेस्टर ऑडियो, एएमजी-ट्यून सस्पेंशन, ब्लैक इंटीरियर थीम और भी बहुत कुछ है। पावर देने के लिए कार को 1.3-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो कि 161 बीएचपी की पावर और 250 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है।
इसी तरह 2.0-लीटर डीजल इंजन 188 बीएचपी की पावर और 400 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है। पहले यूनिट को सात-स्पीड ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, जबकि डीजल इंजन को आठ-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटो के साथ जोड़ा गया है। इसके अलावा एएमजी जीएलए 35 4Matic 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन से संचालित है जो 306 बीएचपी की पावर और 400 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है। यह यूनिट सात-स्पीड डीसीटी से जुड़ा है।