2021 मारुति सुजुकी सेलेरियो के साथ 1.0-लीटर K10B नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन को बरकराकर रखा जाएगा है, जबकि लाइनअप में 1.2-लीटर K12 पेट्रोल इंजन को जोड़ा जा सकता है
यह कोई रहस्य नहीं है कि मारूति सुजुकी अपनी प्रमुख हैचबैक सेलेरियो के नए जेनरेशन पर कार्य कर रही है और कई मौकों पर इसे टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। अब पहली बार नई सेलेरियो को बिना कवर के देखा गया है। हाल ही में इसे टीवी कमर्शियल शूट के दौरान दो नए रंग के साथ देखा गया है।
नई तस्वीरों में सेलेरियो नीले और लाल रंग के साथ दिखी है। नई सेलेरियो की पुराने मॉडल की तुलना में बड़ी होने की संभावना है और यह पाँचवे जेनरेशन के हॉर्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जो कि वैगनआर, स्विफ्ट और एस-प्रेसो जैसे अन्य मारुति सुजुकी मॉडल को रेखांकित करता है। तस्वीरों में नई सेलेरियो के एक्सटीरियर में किए गए कई डिज़ाइन अपडेट का पता चलता है।
फ्रंट में इसमें हनीकॉम्ब पैटर्न वाली नई अपग्रेड ग्रिल के साथ एक नया फ्रंट फेसिया है। कार में एक क्रोम स्लैट है जो नई स्विफ्ट की तरह ग्रिल के सेंटर में चलता है। लम्बे स्टांस और फिर से डिज़ाइन किए गए फेस के लिए कंपनी को धन्यवाद दिया जा सकता है। नए फ्रंट बंपर में कम से कम लाइनें हैं, जबकि इसमें नए त्रिकोणीय आकार के हेडलैम्प्स दिए गए हैं। फ्रंट में इसमें दोनों हेडलैम्प्स को जोड़ने वाली क्रोम स्ट्रिप भी हैं। फॉग लैंप के चारों ओर और एप्रन के आसपास ब्लैक एलिमेंट दिया गया है।
साइड में बड़ा विंडो एरिया, लंबी रूफलाइन, एंगुलर साइड क्रीज और नए ब्लैक अलॉय व्हील हैं। नई हैचबैक के अन्य बाहरी हाइलाइट्स में नए डिज़ाइन किए गए रैपराउंड टेललैंप और इंटिग्रेटेड टर्न इंडिकेटर्स के साथ ओआरवीएम भी हैं। केबिन में भी इसी तरह के बदलाव की उम्मीद है और इसमें नया डिज़ाइन किया गया डैशबोर्ड लेआउट और नया सेंटर कंसोल आदि होगा।
फीचर्स के रूप में नई सेलेरियो को मल्टिफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, डिजिटल मल्टी इनफार्मेशन डिस्प्ले, की लेस एंट्री, इलेक्ट्रिक एडजेस्टेबल ओआरवीएम, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम आदि मिलेगा, जबकि सेफ्टी इक्वीपमेंट में डुअल फ्रंट एयरबैग, EBD के साथ ABS, रिवर्स पार्किंग सेंसर जैसे बहुत कुछ फीचर्स दिए जाने की संभावना है।
वहीं पावरट्रेन की बात करें तो मारुति अपने मौजूदा मॉडल के 1.0-लीटर K10B नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन को बरकरार रख सकती है। यह इंजन 67 बीएचपी की पावर और 90 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है। इसके अलावा 1.2-लीटर K12 पेट्रोल इंजन को लाइनअप में जोड़ने की उम्मीद है, जो कि 82 बीएचपी की पावर और 113 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। वहीं ट्रांसमिशन में इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलेगा, जबकि 5-स्पीड एएमटी को विकल्प के रूप में पेश किया जाएगा। नई जेनरेशन सेलेरियो की कीमत 4.40 लाख रुपए से 6.60 लाख (एक्स-शोरूम) रुपए के बीच होने की उम्मीद है।
