नई जेनरेशन महिंद्रा एक्सयूवी500 में मर्सिडीज-बेंज से प्रेरित ड्यूल-स्क्रीन डैशबोर्ड होगा, जबकि सेंटर कंसोल बीएमडब्ल्यू कारों जैसा दिखता है
महिंद्रा XUV500 को भारत में सबसे पहले साल 2011 में लॉन्च किया गया था और अब बाजार में लगभग एक दशक की उपस्थिति के बाद निर्माता इसके नए जेनरेशन एडिशन को पेश करने की योजना बना रही है। भारत में नई जेनरेशन महिंद्रा एक्सयूवी500 (New-Gen Mahindra XUV500) को कई बार रोड टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जबकि यह एक बार फिर से यह नजर आई है।
नई XUV500 की तस्वीरें इसके इंटीरियर को स्पष्ट करती है और हम पहले से ही जानते हैं कि एसयूवी को डुअल-स्क्रीन सेटअप मिलेगा। यह सेटअप ठीक वैसा ही होगा जैसे मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी जैसे मॉडलों पर देखा जाता है। सेटअप में आल न्यू डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल और एक बड़े टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को एक जोइंट हाउस में रखा गया है।
इसके अलावा नई XUV500 के इंटीरियर में बीएमडब्ल्यू X1 का भी एक छोटा सा हिस्सा दिखता है, जहाँ इंफोटेनमेंट स्क्रीन के नीचे एसी वेंट्स, ड्यूल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल पैनल के नीचे फिजिकल कंट्रोल के साथ और गियर लीवर के पास म्यूज़िक सिस्टम कंट्रोलर की जगह हमें बीएमडब्ल्यू क्रॉसओवर की थोड़ी याद दिलाता है। हालांकि ये ड्राइवर की ओर झुके हुए नहीं लगते हैं।
कार का डैशबोर्ड लैदर से लिपटा हुआ है, जबकि केबिन के डोर पैनल में वुड फिनिश है। डोर हैंडल और डोर लॉक मेटल से बने हुए हैं और काफी स्टाइलिश दिखते हैं। हम डोर के ट्रिम पर पावर-एडजस्टेबल फ्रंट सीटों (या तो 6-वे या 8-वे एडजस्टेबल) के लिए कंट्रोल को भी देखते हैं, जो संभवतः एक मेमोरी फ़ंक्शन भी प्राप्त करता है।
कार में स्टार्ट/स्टॉप बटन को सेंटर एसी वेंट के पास रखा गया है और कार को लैदर से लिपटे स्टीयरिंग व्हील के साथ-साथ ऑडियो और क्रूज़ कंट्रोल भी मिलता है। फ्रट सीट भी लैदर से लिपटे हुए हैं, जबकि केबिन में सेंटर आर्मरेस्ट भी देखा जा सकता है। कार की अन्य सुविधाओं में पैनोरेमिक सनरूफ, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और सात एयरबैग तक शामिल हो सकता है।
रिपोर्ट्स के मुताबिक आगामी XUV500 में लेवल-1 ऑटोनॉमस ड्राइविंग, जैसे- ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन-कीप-असिस्ट आदि मिलेंगे, जबकि इसके 7 और 6 सीट कॉन्फ़िगरेशन दोनों में उपलब्ध होने की उम्मीद है, 6 सीट वाले मॉडल के मध्य पंक्ति में कप्तान सीटों की व्यवस्था की जा सकती है।
पावरट्रेन की बात करें तो हम उम्मीद करते हैं नई जेनरेशन महिंद्रा XUV500 पिछले साल लॉन्च की गई महिंद्रा थार की तरह दो इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध होगी, जिसमें एक 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और दूसरा 2.2-लीटर टर्बो-डीजल शामिल होगा। हालांकि थार के मुकाबले इसके पावर आउटपुट में थोड़ा अंतर देखने को मिलेगा।