टेस्टिंग के दौरान दिखा 2021 Mahindra Scorpio Sting का लोवर वेरिएंट

Next-Gen Mahindra Scorpio Sting2

2021 महिंद्रा स्कॉर्पियो स्टिंग को अगले साल के मध्य तक लॉन्च करने की उम्मीद है और इसमें एक नए डिज़ाइन के साथ नया इंटीरियर होगा़

महिंद्रा एंड महिंद्रा (Mahindra & Mahindra) ने भारत में साल 2021 में कई नए उत्पादों को लॉन्च करने की योजना बनाई है, जिसमें सबसे प्रमुख दूसरी पीढ़ी की महिन्द्रा एक्सयूवी500 (2021 Mahindra XUV500) और इसके बाद नई पीढ़ी की महिन्द्रा स्कॉर्पियो (2021 Mahindra Scorpio) शामिल है। इस देसी कार निर्माता की स्कॉर्पियो और महिन्द्रा बोलेरो सालों से सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल है।

जैसा कि पहले कई रिपोर्ट में स्पष्ट हो चुका है कि महिंद्रा साल 2021 में स्कॉर्पियो की नई जेनरेशन लॉन्च करने जा रही है, जिसमें बड़े पैमाने पर अपडेट होंगे। हाल ही में नई 2021 महिंद्रा स्कॉर्पियो को कोयंबटूर में देखा गया है, यह 17-इंच स्टील पहियों की विशेषता वाला बेसिक वैरिएंट प्रतीत होता है

तस्वीरों में ड्यूल टोन वाले ग्रे और ब्लैक कलर के इंटीरियर के साथ अंदर की झलक भी मिल रही है। साथ ही लेदर सीटें भी हैं और फ्रंट सीटों के लिए एडजेस्टेबल हेडरेस्ट भी देखे जा सकते हैं। मौजूदा मॉडल की तुलना में सीटें अधिक शरीर से चिपकने वाली लगती हैं और रियर बेंच में बीच में कप होल्डर के लिए कोई जगह नहीं है।

2021-Mahindra-Scorpio-Spied-Interiorतस्वीरें कार के रेग्यूलर केबिन की उपस्थिति को भी इंगित करती है जो कि आगामी स्कॉर्पियो में ज्यादा विकसित होगा। आप कार के उसी चंकी स्टीयरिंग व्हील को नोटिस कर सकते हैं जिसमें माउंटेड कंट्रोल, डुअल-पॉड एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एसी कंट्रोल के लिए रोटरी डायल और पियानो ब्लैक ट्रिम में सिक्स-स्पीड स्टिक शिफ्टर भी होगा।

प्रोटोटाइप तस्वीर में तीसरी पंक्ति के बिना दूसरी पंक्ति की बेंच सीट की व्यवस्था थी, लेकिन ड्राइवर ने बताया है कि यह सात सीटों वाला मॉडल होगा। प्रोटोटाइप में सनरूफ का भी प्रावधान है। कंपनी ने इंटरनल इस्तेमाल के लिए कार को Z101 का कोडनेम दिया है, जबकि नई महिंद्रा स्कॉर्पियो को एक नए सीढ़ी-फ्रेम चेसिस पर विकसित किया जाएगा।

2021-Mahindra-Scorpio-Spied

एक्सटेरियर में 2021 महिंद्रा स्कॉर्पियो के फ्रंट विंडो को हारिजेंटल स्लैट्स के साथ फिर से डिजाइन किया है, लेकिन हेडलैम्प्स अभी तक तैयार नहीं हैं। नई कार मौजूदा मॉडल की तुलना में बड़े डाइमेंशन के साथ-साथ सिग्नेचर वाले लंबे पिलर के साथ होगी, जिसमें केबिन और रियर की ओर स्टिंग बैज के साथ एक रीस्टाइलड रियर एंड सुनिश्चित होगा।

एसयूवी को पावर देने के लिए 2.0-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन मिल सकता है, जो कि 155 पीएस की पावर का उत्पादन करता है। यह यूनिट छह-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमेटिक द्वारा संचालित हो सकता है। इसके अलावा कार को 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन भी मिल सकता है।