नई जेनरेशन इसुजु एमयू-एक्स एसयूवी का हाल ही में थाईलैंड में अनावरण किया गया है और इसके अगले साल भारत लॉन्च होने की उम्मीद है
जापानी कार निर्माता ने इंटरनेशनल लेवल अगली पीढ़ी की इसुजु एमयू-एक्स (2021 Isuzu MU-X) एसयूवी से पर्दा हटा दिया है और भारत में इसे अगले साल लॉन्च किया जा सकता है। इसके पहले कंपनी ने इसुज़ु एमयू-एक्स को साल 2017 में भारत में पेश किया था लेकिन देश में बीएस6 नार्म्स लागू होने के कारण इस साल की शुरूआत में एसयूवी को बंद कर दिया गया था।
कंपनी ने 2021 एमयू-एक्स के नए जेनरेशन के साथ स्टाइल, आराम, सुविधा, उपकरण, सुरक्षा आदि के मामले में कई अपडेट किए हैं और यह अपने आउटगोइंग मॉडल के मुकाबले बेहतर हो गई है। लिहाजा हम इस लेख में इस एसय़ूवी में किए गए 5 प्रमुख बदलाव और बातें बताने जा रहे हैः
1.नई डिजाइन और स्टाइलिंग (New Design and Styling)
नई पीढ़ी के इसुजु एमयू-एक्स में पूरी तरह से बदल दिया गया बाहरी फीचर है। फ्रंट में अब एक नए बम्पर के साथ नया हेडलैम्प्स सपोर्ट करता है। फ्रंट ग्रिल को फिर से डिजाइन किया गया है और एक मोटी सिल्वर लाइन से चारों ओर घिरी हुई है। 20 इंच के अलॉय व्हील भी नए हैं और डायमंड-कट ड्यूल-टोन फिनिश मिलता है। साइड प्रोफाइल खासकर रियर को भी बदल दिया गया है।
आउटगोइंग मॉडल में एक मोटा सी-पिलर और एक छुपा हुआ डी-पिलर था, वहीं नए मॉडल में मोटा डी-पिलर और ब्लैक-आउट सी-पिलर मिलता है। टेललैंप डिजाइन भी पहले की तुलना में काफी शॉर्प है और नंबरप्लेट हाउसिंग के ऊपर क्रोम स्लैट को हटा दिया गया है। कुल मिलाकर, नया मॉडल पुराने की तुलना में बहुत अधिक प्रीमियम दिखता है।
2.बड़े डाइमेंशन (Larger Dimensions)
2021 इसुजु एमयू-एक्स की लंबाई 4850 मिमी, चौड़ाई 1870 मिमी और ऊंचाई 1875 मिमी है। एसयूवी का व्हीलबेस 2855 मिमी और 235 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है। इस तरह पुराने मॉडल की तुलना में नया एडिशन 25 मिमी लंबा, 10 मिमी चौड़ा और 15 मिमी लंबा है। व्हीलबेस भी अब 10 मिमी से अधिक लंबा है। 2021 एमयू-एक्स में एक बड़ा फ्यूल टैंक भी है, जिसकी क्षमता 80 लीटर है। कुल मिलाकर, नया मॉडल पुराने की तुलना में ज्यादा टफ महसूस कराता है।
3.नया प्लेटफार्म (New Platform)
नया MU-X अपने बॉडी-ऑन-फ्रेम प्लेटफॉर्म को तीसरे-जीन डी-मैक्स के साथ साझा करता है। यह प्लेटफॉर्म पुराने वाले से पूरी तरह से अलग है और मजबूत भी है। सस्पेंशन सिस्टम को भी अपग्रेड किया गया है, जिसमें कॉइल-स्प्रंग फाइव-लिंक इंडीपेंडेट रियर सस्पेंशन है। फ्रंट में डबल विशबोन की सुविधा है, जबकि इंजन MU-X पर विकल्प अपरिवर्तित हैं।
एसयूवी के साथ पहला विकल्प 1.9-लीटर टर्बो-डीजल इंजन है जो 150 एचपी की पावर और 350 एनएम अधिकतम टॉर्क का उत्पादन करता है। यह यूनिट 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ हो सकता है। दूसरा एक 3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है, जो 190 एचपी और 450 एनएम विकसित करने में सक्षम है, जो 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और एक स्विच करने योग्य 4WD सिस्टम के साथ आता है। भारत में यह एसयूवी 3.0 लीटर डीजल इंजन के साथ उपलब्ध था।
4.बेहतर आराम और सुविधा (Better Comfort and Convenience)
नई एसयूवी को पहले की तुलना में कई सुविधाएं मिली है, जिसमें ऑल-एलईडी लाइटिंग (हेडलैंप, डीआरएल, इंडिकेटर और टेल लाइट्स), पावर्ड टेलगेट, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, रियर स्प्लिट एसी कंट्रोल स्विच, पुश बटन स्टार्ट, कीलेस एंट्री, 4.2 इंच टीएफटी ड्राइवर इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, 9-8 इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन सिस्टम, ऑटो-डिमिंग रियर-व्यू मिरर, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, पैडल शिफ्टर्स (केवल एटी), वेंटीलेटेड सीटें (फ्रंट रो), 8-वे एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट आदि हैं।
हालांकि नया म़ॉडल अपने प्रमुख प्रतिद्वंदी Ford Endeavour, Mahindra Alturas G4, और Toyota Fortuner के बराबर नहीं है, लेकिन नए मॉडल के साथ निश्चित रूप से सुधार किया है। इसमें ड्यूल-टोन ब्लैक और ब्राउन इंटीरियर थीम मिलती है, जिसमें प्रीमियम लैदर अपहोल्स्ट्री है। विंडो पैनल पर बहुत नरम टच सामग्री भी इस्तेमाल किया गया है, जो केबिन को और अधिक बढ़ाता है। साथ ही, इस एसयूवी में तीसरे और दूसरे पंक्ति की सीटों को मोड़ दिया जा सकता है, ताकि बूट स्पेस को बढ़ाया जा सके।
5.बेहतर सुरक्षा (Improved Safety)
2021 इसुजु एमयू-एक्स में पेश किए गए सुरक्षा उपकरण काफी प्रभावशाली हैं। इसमें एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, ब्रेक असिस्ट के साथ इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल डिसेंट कंट्रोल, ऑटो ब्रेक होल्ड, टेरेन कमांड शिफ्ट-ऑन-फ्लाई, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग, रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट शामिल हैं। नए मॉडल में छह एयरबैग पेश किया जाएगा।
इसके अलावा इसमें ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, टर्न असिस्ट और स्ट्रीट साइन रिकॉग्निशन जैसे एडवांस ड्राइविंग असिस्ट भी मिलेंगे। जैसा कि पहले ही बताया कि भारत में इस एसयूवी को अगले साल लॉन्च किया जाएगा। ऐसे में यह देखना दिलचस्प होगा कि भारत में यह एसयूवी कितना कमाल दिखा पाती है।