भारत में 2021 Isuzu D-Max V-Cross BS6 का टीजर जारी, जल्द होगी लॉन्च

Isuzu D-Max V-Cross

2021 इसुजु डी-मैक्स वी-क्रॉस बीएस6 में 1.9 लीटर डीजल इंजन होगा जो नवीनतम उत्सर्जन मानदंडों को पूरा करने के साथ-साथ 150 पीएस की पावर और 350 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है

इसुजु मोटर्स इंडिया (Isuzu Motors India) ने अपने बीएस6 नार्म्स वाले इसुजु डी-मैक्स वी-क्रॉस (2021 Isuzu D-Max V-Cross) का एक टीज़र इमेज जारी किया है, जिसे Something mighty is one the way का कैप्शन दिया गया है, जिसका अर्थ हुआ कि अब यह गाड़ी और भी ज्यादा ताकतवर होने जा रही है और भारत में 1 अप्रैल से साल 2020 से लागू हुए कठोर बीएस6 मानकों को पूरा करता है।

इसके पहले इस गाड़ी को भारत की सड़कों पर कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जबकि यह हाल ही में डीजरशिप पर भी देखी गई है। इसका टीज़र इमेज इस बात का संकेत देता है कि इस गाड़ी को इस महीने लॉन्च किया जाएगा। इंडियन स्पेक इसुज़ु डी-मैक्स वी-क्रॉस सिंगल-टोन अलॉय व्हील, क्रोमेड डोर हैंडल, रूफ रेलिंग और साइड स्टेप्स से लैस नहीं होगा, लेकिन इसका और स्टाइल टॉप-एंट एडिशन के समान होगा।

दोनों वेरिएंट को 1.9-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन मिलेगा, जो कि 150 पीएस की पावर और 350 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम होगा, जबकि इसे विकल्प के रूप में इसे छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। बीएस6 एडिशन में छह-स्पीड मैनुअल यूनिट की संभावना स्टैंडर्ड होगी, लेकिन आउटगाइंग मॉडल का 2.5-लीटर डीजल इंजन (134 PS और 320 Nm) पेश किए जानें की संभावना नहीं है।

Isuzu D-Max V-Cross

बीएस6 में अपडेट पिकअप में कोई एक्सटेरियर परिवर्तन नहीं किया गया है और यह एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, स्कफ प्लेट्स और रियर में डैडी बैज के साथ भारी क्रोम वाले ईमानदार फ्रंट ग्रिल और प्रोजेक्टर हेडलाइट्स से लैस किया गया है। इसी तरह केबिन में भी बहुत ज्य़ादा अपग्रेड नहीं होंगे और बीएस4 मॉडल वाले टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को जारी रखा जाएगा।

फीचर्स के रूप में बीएस4 मॉडल को डी-मैक्स वी-क्रॉस को Apple कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी, ऑटोमैटिक एसी, मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील आदि मिलते हैं, जबकि क्रूज़ कंट्रोल, ड्राइवर चालित सीट और पुश बटन स्टार्ट/ स्टॉप आदि भी पैकेज का हिस्सा है।

Isuzu D-Max V-Cross

सुरक्षा के लिए, 2021 इसुजु डी-मैक्स वी-क्रॉस को ड्यूल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी, ईएससी (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल), टीसी के साथ एंटी लॉक ब्रेक, ट्रैक्शन कंट्रोल और रिवर्स पार्किंग सेंसर की पेशकश की जाएगी, जबकि कीमत की बात करें तो पिछले मॉडल की तुलना में बीएस6 मॉडल काफी ज्यादा प्रीमियम हो सकता है। यहा ध्यान देने वाली बात है कि पर्याप्त अपग्रेड के साथ नई जेनरेशन डी-मैक्स पहले से ही अंतरराष्ट्रीय बाजारों में उपलब्ध है।