हुंडई मोटर इंडिया ने अपनी लोकप्रिय कॉम्पैक्ट एसयूवी हुंडई वेन्यू में एस (ऑप्शनल) और एसएक्स (ऑप्शनल) एग्जीक्यूटिव ट्रिम को जोड़ा है
भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी हुंडई वेन्यू को साल 2019 में लॉन्च किया गया था और इसका मुकाबला इस सेगमेंट में मारूति विटारा ब्रेजा, टाटा नेक्सन, महिंद्रा एक्सयूवी300, किआ सोनेट, फोर्ड इकोस्पोर्ट, टाटा नेक्सॉन जैसी कारों से है। कई मौकों पर वेन्यू मासिक बिक्री की सूची में पहले स्थान पर भी रही है और अब भी बिक्री में इसका दबदबा स्पष्ट तौर पर देखा जा सकता है। देश में वेन्यू की लोकप्रियता का सबसे बड़ा कारण इसका आकर्षक डिजाइन, कई सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स और किफायती इंजन है।
हुंडई ने अब बाजार की गतिशीलता और खरीददारों की जरूरतों के अनुरूप वेन्यू के पाँच वेरिएंट बंद कर दिए हैं, जिसमें डीजल ई 1.5 डीजल एमटी और एस 1.5 डीजल एमटी शामिल है। वहीं पेट्रोल पावरट्रेन में एस 1.0 पेट्रोल आईएमटी, एस 1.0 पेट्रोल डीसीटी और एसएक्स (ऑप्शनल) 1.0 पेट्रोल एमटी शामिल हैं। हालांकि कंपनी ने वेन्यू में दो नए ट्रिम्स भी जोड़े हैं, जिसमें एस (ऑप्शनल) और एसएक्स (ऑप्शनल) एग्जीक्यूटिव ट्रिम शामिल हैं। नए एस (ऑप्शनल) ट्रिम को तीन पावरट्रेन विकल्प के साथ पेश किया जा रहा है, जिसमें आइएमटी और डीसीटी के साथ 1.0 लीटर पेट्रोल और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 1.5 लीटर डीजल शामिल है। इस वेरिएंट को स्टील व्हील का विकल्प मिल रहा है।
दूसरी ओर एसएक्स (ऑप्शनल) एग्जीक्यूटिव को 1.5 लीटर डीजल मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जा रहा है। कार के अन्य अपग्रेड में ब्लूलिंक कनेक्टेड कार प्लेटफॉर्म में किया गया कुछ सुधार शामिल है। एसएक्स (ऑप्शनल) एग्जीक्यूटिव ट्रिम में नए स्टाइल वाले स्टील व्हील मिलते हैं। कंपनी ने यह कवायद संभवतः इस ट्रिम को और भी ज्यादा किफायती बनाने के लिए किया है, जबकि इसमें सनरूफ को बरकरार रखा है। कीमत की बात करें तो एस (ऑप्शनल) टर्बो आईएमटी के लिए 9.03 लाख रुपए, एस (ऑप्शनल) टर्बो डीसीटी के लिए 9.94 लाख रुपए, एस (ऑप्शनल) डीजल के लिए 9.44 लाख रुपए और एसएक्स (ऑप्शनल) एग्जीक्यूटिव के लिए 10.96 लाख (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) रूपए तय की गई है।
भारत में वेन्यू को तीन इंजन विकल्प के साथ पेश किया जाता है, जिसमें पहला 1.2 लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल है, जो कि 6000 आरपीएम पर 83 पीएस की पावर और 4000 आरपीएम पर 114 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। यह इंजन केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
इसी तरह दूसरा 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन 4000 आरपीएम पर 100 पीएस की पावर और 1500-2750 आरपीएम पर 240 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है, जिसे 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। जबकि तीसरा विकल्प 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन है, जो कि 6000 आरपीएम पर 120 पीएस की पावर और 4000 आरपीएम पर 172 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है। यह इंजन 6-स्पीड मैनुअल, iMT और 7-स्पीड DCT ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध है।
हुंडई वेन्यू के टॉप वेरिएंट को कई प्रीमियम फीचर्स के साथ पेश किया जाता है, जिसमें 8-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्मार्ट इलेक्ट्रिक सनरूफ, एयर प्यूरीफायर और वायरलेस चार्जर आदि शामिल हैं, जबकि सेफ्टी फीचर्स में कई एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट, हिल असिस्ट कंट्रोल, रियर पार्किंग सेंसर, रियर कैमरा और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम आदि शामिल हैं।
कंपनी इसी तरह की रणनीति अपनी प्रीमियम हैचबैक हुंडई i20 के लिए भी इस्तेमाल कर रही है, जिसे नया बेस ट्रिम मिलने वाला है। आई20 के इस नए वेरिएंट को एरा या मैग्ना एग्जीक्यूटिव वेरिएंट का नाम दिया जा सकता है। आई20 के इस नए वैरिएंट को हाल ही में स्टील व्हील्स के साथ देखा गया है।