वीडियो में जानें 2021 Hyundai Alcazar 6/7-सीटर एसयूवी की खासियत

Hyundai Alcazar

हुंडई Alcazar खरीददारों के लिए 6 और 7 सीटर कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होगी और इसमें दो इंजन विकल्प मिलेंगे, जिसमें 2.0 लीटर पेट्रोल और 1.5 लीटर टर्बो-डीजल शामिल होगा

आगामी एसयूवी हुंडई Alcazar का ग्लोबल डेब्यू हो चुका है और इसे आने वाले महीनों में भारत में लॉन्च किया जाएगा। Alcazar मूल रूप से क्रेटा का तीन-पंक्ति वाला एडिशन है, जो कि खरीददारों के लिए 6 और 7-सीटों के लेआउट में उपलब्ध होगी। यह अपने डोनर मॉडल से थोड़ा लंबी है और रियर सीटों को समायोजित करने के लिए रियर ओवरहैंग का इस्तेमाल किया गया है।

Alcazar के डिज़ाइन की बात करें तो यह क्रेटा से बहुत समानता रखती है, लेकिन चारों ओर कुछ बदलाव देखे जा सकते हैं। फ्रंट में Alcazar में एक नया ग्रिल है, साथ ही एक अपडेटेड बम्पर और फॉग लैंप हैं। हेडलैम्प में समान रूप से स्पिलिट डिज़ाइन है, लेकिन इसमें क्रोम एलिमेंट जोड़े गए हैं। क्रेटा और Alcazar के अलग-अलग साइड प्रोफ़ाइल के लिए कंपनी को धन्यवाद दिया जा सकता है।

इसमें 2,760 मिमी का व्हीलबेस है, जो क्रेटा से 150 मिमी ज्यादा है, जबकि इसमें 18 इंच के मशीन-कट अलॉय व्हील भी दिखते हैं, जो कि क्रेटा के 17-इंच से बड़े हैं। रियर में कार को एक बड़ा रियर क्वार्टर ग्लास मिलता है, और हम रैपराउंड एलईडी टेल लाइट्स की एक नई जोड़ी भी देखते हैं। टेलगेट को फिर से डिजाइन किया गया है, और वाहन को ड्यूल एग्जास्ट के साथ-साथ एक नया फॉक्स बैश प्लेट भी मिलता है।

Alcazar को क्रेटा की तुलना में कुछ और फीचर्स मिलते हैं, जिसमें 360-डिग्री कैमरा और सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक आदि शामिल हैं। इसे क्रेटा की तरह ही एक पैनोरैमिक सनरूफ मिल रहा है और तीसरी पंक्ति वाला एंट्री/एक्जिट काफी आसान है, जिसका कारण टम्बल-डाउन मिडिल-रो सीट्स और साइड स्टेप्स है। हालांकि, अंतिम पंक्ति में स्थान बच्चों के लिए सबसे उपयुक्त है।

हुंडई इस आगामी एसयूवी को दो इंजन विकल्प के साथ पेश करेगी, जिसमें पहला 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन है, जो 159 पीएस की पावर और 192 एनएम का टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है, जबकि दूसरा क्रेटा से लिया गया 1.5-लीटर टर्बो-डीजल मोटर है, जो कि अलग ट्यून में होगा। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स शामिल होगा।

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इस कार की ड्राइविंग करने पर पता चलता है कि अच्छी तरह से निहित बॉडी रोल के साथ इसकी ड्राइविंग डायनामिक्स आश्चर्यजनक रूप से अच्छी है। भारत में इसकी कीमत 13 लाख रूपए से लेकर 20 लाख रूपए के बीच हो सकती है और इसका मुकाबला टाटा सफारी, महिन्द्रा एक्सयूवी500, एमजी हेक्टर के साथ-साथ सीटिंग लेआउट को देखते हुए एमपीवी सेगमेंट की मारूति एर्टिगा, महिन्द्रा मराजो और टोयोटा इनोवा क्रिस्टा से भी होगा।