2021 फोर्ड इकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट के मौजूदा 1.5-लीटर, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर TDCi डीजल इंजन द्वारा संचालित होने की उम्मीद है
भारत में एसयूवी सेगमेंट सबसे प्रतिस्पर्धी सेगमेंट है और यहाँ मारूति सुजुकी विटारा ब्रेजा, हुंडई वेन्यू, टाटा नेक्सन, किआ सोनेट, महिंद्रा एक्सयूवी300, निसान मैग्नाइट, रेनो काइगर और टोयोटा अर्बन क्रूजर जैसे कई बड़े नाम हैं। इस सेगमेंट में फोर्ड इकोस्पोर्ट भी एक बड़ा नाम है। वास्तव में भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट को लोकप्रिय करने का श्रेय फोर्ड इकोस्पोर्ट को ही जाता है।
हालांकि पिछले कुछ सालों में फोर्ड इकोस्पोर्ट की बिक्री इसके प्रतिद्वंदियों के मुकाबले कम हो गई है, इसलिए कंपनी इसके फेसलिफ्ट वर्जन को भारत में पेश करने की योजना बना रही है। आगामी फोर्ड ईकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट को देश में कई मौकों पर रोड टेस्टिंग के दौरान देखा गया है और इसी क्रम में एक बार फिर इकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट को देखा गया है, जिससे इस आगामी एसयूवी के एक्सटीरियर फीचर्स की जानकारी मिली है।
खास बात य़ह रही कि इस बार टेस्टिंग प्रोपोटाइप किसी कवर के साथ नहीं थी, इसलिए अपडेटेड मॉडल के एक्सटीरियर के बारे में कई विशेषताओं की जानकारी मिल रही है। तस्वीरों में इकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट में एक नए डिज़ाइन वाला ऑक्टेगेनल फ्रंट ग्रिल होगा, जो कि इस कॉम्पैक्ट एसयूवी के परिचित फ्रंट फेसिया को बना रहा है।
एसयूवी के स्पोर्टियर विजुअल अपील को बढ़ाने के लिए ग्रिल को ब्लैक कर दिया गया है। हालांकि कार के प्रीमियम-नेस को बढ़ाने के लिए बीच और क्रोम सीमा में कुछ क्रोम बिट्स भी हैं। फेसलिफ्ट मॉडल के फ्रंट में एक और सबसे बड़ा अपडेट फॉग लैंप्स के बगल में बंपर में स्थित उल्टे L-आकार के LED DRLs है, जो कि काफी आकर्षक लगते हैं।
पहले सामने आई तस्वीरों की मानें तो यह एलईडी डीआरएल जरूरत पड़ने पर एलईडी टर्न सिग्नल के रूप में भी काम करेंगे।अपडेटेड कार का हेडलाइट का डिज़ाइन कमोबेश एक जैसा है। हालाँकि टॉप एंड वेरिएंट में फुल-एलईडी यूनिट मिलने की उम्मीद है। इसकी ओवरआल स्पोर्टियर अपील के लिए अलॉय व्हील का नया डिज़ाइन होगा, जबकि रियर में ज्यादा बदलाव नहीं होगा।
फीचर्स के रूप में आगामी इकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट को नई SYNC 3 तकनीक मिल सकती है, जबकि मौजूदा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम सहित ज्यादातर फीचर्स को बरकरार रखा जाएगा। यह कार इलेक्ट्रिक सनरूफ, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल और ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी जैसी कई सुविधाओं के साथ आती है, जबकि यात्रियों की सुरक्षा के लिए छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, आइसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट और रियर पार्किंग सेंसर आदि दिया गया है।
फोर्ड इकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट के साथ मौजूदा 1.5-लीटर, 3-सिलेंडर TiVCT पेट्रोल और 1.5-लीटर TDCi डीजल इंजन जारी रखने की उम्मीद है, जिसमें पहला पेट्रोल यूनिट 121 बीएचपी की पावर और 149 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। इसी तरह दूसरा डीजल यूनिट 99 बीएचपी की पावर और 215 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में ऑटोमैटिक और मैनुअल गियरबॉक्स शामिल होंगे।
