2021 बेनेली टीआरके 502X 499 सीसी ट्विन-सिलेंडर फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन से लैस है, जो 46.8 बीएचपी की पावर और 46 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन करती है
बेनेली इंडिया (Benelli India) ने आज घरेलू बाजार में अपनी प्रमुख मोटरसाइकिल बेनेली टीआरके 502 एक्स (2021 Benelli TRK 502X) के बीएस6 मॉडल को लॉन्च कर दिया है। कंपनी ने इस मोटरसाइकिल के मेटैलिक डार्क ग्रे पेंट स्कीम की कीमत 5.19 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए और प्योर व्हाइट व बेनेली रेड कलर के लिए 5.29 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए तय की है।
नया बीएस6 मॉडल अपने बीएस4 मॉडल की तुलना में करीब 31,000 रुपए सस्ती है। इसके पहले इटैलियन निर्माता ने अपने लाइनअप में BS6 Imperiale 400 और Leoncino को भी जोड़ा है और ज्यादा से ज्यादा भारतीय खरीदारों को अपनी ओर आकर्षित करने का कार्य कर रही है, जिसके तहत पिछले दिनों Imperiale 400 की कीमतों में भी 10,000 रूपए की कटौती की गई है।
2021 बेनेली TRK 502X को पावर देने के लिए 499 सीसी पैरेलल ट्विन-सिलेंडर फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन मिला है, जो कि 8,500 आरपीएम पर 46.8 बीएचपी की अधिकतम पावर आउटपुट और 6,000 आरपीएम पर 46 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। पावरट्रेन छह-स्पीड ट्रांसमिशन से जुड़ा है।
इस साल की शुरुआत में रेग्यूलर बेनेली टीआरके 502 की तरह ऑफ-रोड आधारित एक्स वैरिएंट में नए फीचर मिलते हैं जिसमें कि एल्युमिनियम नॉक गार्ड, नए हैंडलबार ग्रिप्स, बेहतर विजिबिलिटी के लिए रियरव्यू मिरर, बैकलिट फंक्शन के साथ स्विचगियर आदि शामिल है। कंपनी ने 2021 बेनेली TRK 502X के लिए व्हाइट बैकलिट एनालॉग टैको, आदि के साथ कलर्ड एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी जोड़ा है।
लॉन्च के साथ ही मोटरसाइकिल की बुकिंग शुरू कर दी गई है, जिसे 10,000 रूपए की प्रारंभिक टोकन के साथ बुक कराया जा सकता है। ऑफ़र को और अधिक आकर्षक बनाने के लिए बेनेली स्टैंडर्ड के रूप में तीन साल/असीमित किमी वारंटी भी दे रही है। भारत में टीआरके 502X का मुकाबला जिन बाइक्स से है उनकी कीमत क्रमशः कावासाकी Versys 650 के लिए 6.94 लाख रूपए है, जबकि सुजुकी वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी की कीमत 8.84 लाख रूपए है। इसी तरह नई होंडा CB500X की कीमत की कीमत 6.87 लाख (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) रूपए है।
रेग्यूलर TRK की तुलना में 502X बाइक 19 इंच के फ्रंट और 17 इंच के रियर व्हील, एक लंबी विंडस्क्रीन और एक नए कास्ट एल्यूमीनियम रियर बॉक्स ब्रैकेट से लैस है। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 220 मिमी का है और इसमें दो पिस्टन कॉलिपर के साथ ट्विन 320 मिमी का फ्लोटिंग फ्रंट डिस्क ब्रेक और सिंगल 260 मिमी वाले रियर डिस्क का इस्तेमाल किया गया है।