2021 ऑडी एस 5 स्पोर्टबैक को पावर देने के लिए 3.0-लीटर टर्बो सिक्स-पॉट टीएफएसआई पेट्रोल इंजन मिला है, जो कि 345 बीएचपी की पावर और 500 एनएम का टॉर्क विकसित करता है
ऑडी इंडिया (Audi India) ने आज घरेलू बाजार में अपनी प्रमुख कार ऑडी एस 5 स्पोर्टबैक (2021 Audi S5 Sportback) को लॉन्च कर दिया है, जिसकी कीमत 79.06 लाख (एक्स-शोरूम, पैन इंडिया) तय की गई है। अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में 2021 ऑडी एस 5 स्पोर्टबैक 3.0 लीटर वी6 टीडीआई टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन से पावर प्राप्त करता है, जो कि 342 बीएचपी की अधिकतम पावर आउटपुट और 700 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है।
यह गाड़ी ब्रांड के सबसे शक्तिशाली डीजल इंजन 48 V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम से लैस है और 250 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल सकती है। कंपनी का दावा है कि यह कार केवल 4.9 सेकंड में 0 से लेकर 100 किमी प्रति घंटे तक का रफ्तार पकड़ सकती है। हालांकि भारत के लिए 3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड छह-पॉट TFSI पेट्रोल इंजन को 345 बीएचपी की पावर और 500 एनएम के अधिकतम टॉर्क के साथ पेश किया गया है।
भारत में यह कार 4.8 सेकंड में 0 से लेकर 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार हासिल कर सकती है और इसे 12वी माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम से लैस किया गया है, जो कि सिग्नेचर क्वात्रो AWD सिस्टम के माध्यम से सभी चारों व्हील को पावर भेजने वाले आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। इस पॉवरट्रेन के साथ कम्फर्ट, डायनामिक, इंडिविजुअल और ऑटो जैसे अलग-अलग ड्राइव मोड उपलब्ध कराए हैं।
2021 ऑडी एस 5 स्पोर्टबैक में एक स्ट्राइकिंग एक्सटीरियर है और यह वास्तव में ए5 पर विजुअल अपग्रेड के साथ-साथ सिग्नेचर सिंगल-फ्रेम फ्रंट ग्रिल सहित एस 5 बैजिंग के साथ आता है। कार के डिज़ाइन हाइलाइट्स में तेज शार्प एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, मस्कुलर बोनट, बड़े अलॉय व्हील, स्लोपिंग रूफलाइन, क्वाड एग्जॉस्ट पाइप, स्लीक एलईडी टेललैंप्स, बूट इंटीग्रेटेड स्पॉयलर, एलिगेंट कैरेक्टर लाइन्स वगैरह आदि हैं।
इस लक्जरी स्पोर्ट्स सेडान को CBU (कम्प्लीटली बिल्ट-अप) मार्ग के माध्यम से देश में लाया जाएगा, जबकि इंटीरियर में 2021 ऑडी एस 5 स्पोर्टबैक में 10.1 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ-साथ ब्लूटूथ और वॉइस रिकग्निशन, 12.3 इंच डिजिटल कॉकपिट, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, मल्टी-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट है।
कार के साथ पेश किए जा रहे अन्य पेशकश की बात करें तो ईएसपी के साथ टीसी, ऑटोनामस इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेदर सीट और वायरलेस चार्जिंग आदि है। कंपनी का दावा है कि इस कार को रोजाना ड्राइव किया जा सकता है और खराब सड़कों और गड्ढों पर ये कार आराम से निकल जाती है और राइड कंफर्टेबल रहती है। हाईवे पर ये सपाट दौड़ती है और इसी दौरान स्टीयरिंग का वजन भी भारी रहता है जिससे कार अच्छे से कंट्रोल भी रहती है।