टेस्टिंग के दौरान फिर दिखी 2020 Mahindra XUV500, अगले साल होगी लॉन्च

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नई महिंद्रा एक्सयूवी500 (2020 Mahindra XUV500) को नया डिजाइन अपडेट मिला है और हाई एंड ग्रेड के इंटीरियर में एक बड़ा फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम होगा

घरेलू निर्माता महिन्द्रा (Mahindra & Mahindra) दूसरे जेनरेशन की महिन्द्रा एसक्सयूवी500 (Mahindra XUV500), महिन्द्रा थार (Mahindra Thar) और नई स्कॉर्पियो (Mahindra Scorpio) सहित कई नए प्रोडक्ट को डेवलप करने का कार्य कर रही है, जिसमें नई XUV500 को अगले साल की शुरुआत में पेश किया जाएगा।

हाल ही में एक बार फिर से नई जेनरेशन महिन्द्रा एक्सयूवी500 टेस्टिंग के दौरान नज़र आई है। हालांकि नई तस्वीरों में ऐसा कुछ भी नहीं है, जिसके बारे में हम जानते नहीं है और इनका खुलासा पहले ही सामने आई तस्वीरों में हो चुका है, लेकिन इतना कहा जा सकता है कि मौजूदा मॉडल की तुलना में नई जेनरेशन को डेवलप करने के लिए विकासवादी दृष्टिकोण को अपनाया गया है और फ्रंट फेसिया पहले से बेहतर हो गया है।

कार के प्रमुख स्टाइलिंग एलिमेंट में छोटे हेडलाइट्स के साथ सिग्नेचर फ्रंट ग्रिल हैं और इसे संभवतः एक्सयूवी300 की एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट मिली है। फ्रंट और रियर बंपर को फिर से डिज़ाइन किया गया है।

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दूसरी जेनरेशन की महिंद्रा XUV500 के डाइमेंशन फिलहाल बिक्री के उपलब्ध मॉडल से बड़े होंगे और कंपटीशन में बने रहने के लिए इंटीरियर को सबसे ज्यादा अपग्रेड मिलने की संभावना है। कार में फिजिकल बटन का इस्तेमाल कम किया जाएगा और नए डैशबोर्ड लेआउट के साथ एक बड़ा फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा, जो सेंटर कंसोल पर रखा गया है। इसमें फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील मिल सकता है।

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को नए गेज के साथ भी अपडेट किया जाएगा, जबकि एयर कंडीशनिंग वेंट्स को रिप्लेस किया गया है। डाइमेंशन बढ़ने के कारण कार का केबिन रूम भी बड़ा होगा, जबकि क्वालिटी युक्त इक्वीपमेंट का इस्तोमाल मौजूदा XUV500 की तुलना में इसे और भी प्रीमियम बनाएगी।

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पावर देने के लिए 2020 महिंद्रा XUV500 में 2.2 लीटर वाले टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा, जो 180 हॉर्सपावर का प्रोडक्शन करने में सक्षम होगा और इंजन बीएस6 मानकों के अनुरूप होगा। इस यूनिट को या तो 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा।

इसी तरह नए मॉडल में एक और नए 2.0-लीटर वाले mStallion चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड और डायरेक्ट-इन-इंजेक्शन पेट्रोल इंजन का भी इस्तेमाल किए जाने की उम्मीद है, जो 190 हॉर्सपावर और 380 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करेगा। नई एक्सयूवी500 के सेफ्टी फीचर्स भी पहले की तुलना में ज्यादा बेहतर होने की उम्मीद है।