2020 Hyundai i20 बनाम Tata Altroz – कौन है कितना दमदार?

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भारत में हुंडई आई20 टाटा अल्ट्रोज ​​के अलावा मारूति बलेनो, फॉक्सवैगन पोलो, होंडा जैज और टोयोटा ग्लैंजा के मुकाबले है

भारत में महीनों की अटकलों के बाद हुंडई ने नई जेनरेशन हुंडई i20 (2020 Hyundai i20) को लॉन्च कर दिया है, जिसकी कीमत 6,79 लाख रूपए से शुरू है। आउटगोइंग मॉडल की तुलना में यह प्रीमियम हैचबैक अपने सेगमेंट की सबसे शानदार कारों में से एक है और यह अपने पिछले मॉडल की तुलना में बहुत अलग दिखती है।

हालांकि हुंडई i20 प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट की सबसे पुरानी कारों में से एक है, लेकिन इस साल की शुरुआत में इस स्पेस ने टाटा अल्ट्रोज ने एंट्री की है, जो कि अपने सेगमेंट की सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है। ये दोनों कारें एक दूसरे की प्रमुख प्रतियोगी है। ऐसे में यह जानना जरूरी है कि कौन सी किसके मुकाबले दमदार हैः

डाइमेंशन (Dimensions)

नए-जीन i20 की लंबाई 3995 मिमी, 1775 मिमी की चौड़ाई, 1505 मिमी की ऊंचाई और 2580 मिमी लंबा व्हीलबेस है। दूसरी ओर, टाटा अल्ट्रोज़ की लंबाई 3990 मिमी, चौड़ाई 1755 मिमी, ऊंचाई 1523 मिमी और माप 2501 मिमी लंबा व्हीलबेस है।

All-New 2020 Hyundai i20

इसका मतलब है कि नई i20 अल्ट्रोज के मुकाबले 5 मिमी ज्यादा लंबी और 20 मिमी चौड़ी है। आई20 का व्हीलबेस भी अल्ट्रोज के मुकाबले 79 मिमी लंबा है। हालाँकि टाटा Altroz हैचबैक i20 से 18 मिमी ज्यादा लंबा है। कुल मिलाकर नई आई20 अलट्रोज के मुकाबले बाजी मारने में सफल रहती है।

पॉवरट्रेन (Powertrains)

नई हुंडई i20 को तीन अलग-अलग पावरट्रेन के साथ पेश किया जाता है, जिसमें 1.2 लीटर का चार सिलेंडर वाला NA पेट्रोल यूनिट शामिल है, जिसकी रेटिंग 83 PS / 115 Nm (88 PS / 115 Nm with IVT), 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल है इंजन जो अधिकतम 120 पीएस का पावर और 172 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।

Tata Altroz

कार का 1.5-लीटर ऑयल बर्नर 100 पीएस की पावर और 240 एनएम टॉर्क का उत्पादन करता है। 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन पर ट्रांसमिशन के विकल्प में 5-स्पीड एमटी और वैकल्पिक आईवीटी शामिल हैं, जबकि टर्बो-पेट्रोल इंजन 6-स्पीड आईएमटी के साथ-साथ 7-स्पीड डीसीटी ऑटो के साथ पेश किया गया है।

दूसरी ओर 1.5-लीटर डीजल इंजन, केवल 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ हो सकता है। दूसरी ओर टाटा अल्ट्रोज़ को दो पावरट्रेन के साथ पेश किया जाता है, जिसमें 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर नेचुरल एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जो 86 पीएस की शक्ति और 113 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है।

2020 Hyundai i20

दूसरा 1.5-लीटर चार सिलेंडर ऑयल बर्नर यूनिट 90 पीएस की पावर और 200 एनएम के लिए रेट किय़ा गया है। Altroz ​​केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ हो सकता है। टाटा मोटर्स जल्द ही अल्ट्रोज के टर्बो वेरिएंट को भी लॉन्च करने वाली है। इस प्रकार दोनों कारें भारत में तीन-तीन पावरट्रेन के साथ उपलब्ध होंगी।

फीचर्स (Features)

नई i20 को फीचर्स के साथ ब्रिम तक लोड किया गया है और निश्चित रूप से फीचर फ्रंट पर सेगमेंट-लीडर है, जिसमें एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, वायरलेस चार्जिंग, बोस से 7-स्पीकर साउंड सिस्टम, ब्लूलिंक टेलिफोनिक, एलईडी हेडलैंप और टेल लैंप शामिल हैं।

2020 Hyundai i20

अल्ट्रोज के साथ एंबियंट लाइटिंग, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 90 डिग्री ओपनिंग डोर, एलईडी डीआरएल के साथ प्रोजेक्टर हेडलैंप, एम्बिएंट लाइटिंग, क्रूज़ कंट्रोल, रियर एसी वेंट, डिफरेंट ड्राइव मोड, आइडल स्टॉप जैसे फीचर्स हैं। टाटा अल्ट्रोज स्टार्ट, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, वियरएबल की, 7 इंच का फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जिसके साथ हरमन ने एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और फोल्डेबल विंग मिरर आदि से भी लैस की गई है।

सेफ्टी (Safety)

सेफ्टी में अल्ट्रोज़ को ड्यूल एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, फ्रंट सीट बेल्ट रिमाइंडर, रिवर्स पार्किंग कैमरा, एक हाई स्पीड अलर्ट सिस्टम आदि मिलते हैं। इसके विपरीत i20 में छह एयरबैग, EBD के साथ ABS मिलता है। हाईलाइन टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, हिल-असिस्ट कंट्रोल, इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल, रियर पार्किंग सेंसर और रिवर्स कैमरा भी है।

कीमत और निर्णय (Price & Verdict)

All-New 2020 Hyundai i20

टाटा एंट्री-लेवल ट्रिम के लिए अल्ट्रोज़ को 5.44 लाख रुपये के बेस प्राइस पर रिटेल करती है, जो टॉप-एंड डीजल वेरिएंट के लिए 8.95 लाख रुपये तक जाता है, जबकि हुंडई जेन i20 की शुरुआती कीमत 6.80 लाख रुपये रखी है, जो टॉप वेरिएंट में 11.18 लाख रुपये (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) तक जा रही है।

दोनों कारों के बेस वेरिएंट में लगभग 1.4 लाख रूपए और टॉप-एंड ट्रिम्स पर 2.2 लाख रूपए से अधिक की कीमत का अंतर है। इस तरह Tata Altroz, नई Hyundai i20 की तुलना में ज्यादा सस्ती है। हालाँकि, i20 अपने कई इंजनों के साथ ही गियरबॉक्स विकल्पों के साथ अपने प्रीमियम मूल्य टैग को सही ठहराता है। इसके अलावा नई हुंडई i20 कई सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स और सुरक्षा तकनीक के साथ आती है।