ऐसा प्रतीत होता है कि टाटा मोटर्स भारत में दो नई सीएनजी एसयूवी लॉन्च करने पर काम कर रही है और यहाँ हमने उनके बारे में जानकारी दी है
टाटा मोटर्स इस कैलेंडर वर्ष में कई नए मॉडल पेश करने की योजना बना रही है। हाल ही में घरेलू ऑटो प्रमुख ने ट्विन-सिलेंडर टियागो और टिगोर सीएनजी को एएमटी ट्रांसमिशन के साथ लॉन्च किया है। 2024 के मध्य तक कर्व को पेश किया जाएगा। प्रोडक्शन-स्पेक टाटा कर्व ने इस महीने की शुरुआत में दिल्ली में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में अपनी शुरुआत की थी। आइए टाटा की आने वाली सीएनजी कारों के बारे में जान लेते हैं।
1. टाटा कर्व सीएनजी
भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में प्रदर्शित प्रोटोटाइप एक डीजल इंजन द्वारा संचालित था और टाटा ने पहले ही पुष्टि कर दी है कि कर्व का इलेक्ट्रिक संस्करण पहले आएगा और इसके बाद इस साल के अंत में आईसी-इंजन वाला संस्करण आएगा। मध्यम आकार की एसयूवी कूप एक बार चार्ज करने पर 500 किमी से अधिक की रेंज प्रदान करेगी और इसे सिंगल और डुअल मोटर कॉन्फ़िगरेशन में बेचा जाएगा।
अधिक दिलचस्प बात यह है कि आईसीई टाटा कर्व को सीएनजी स्पेसिफिकेशन में भी पेश किया जा सकता है। ये नई पीढ़ी के 1.2 लीटर, 3-सिलेंडर टर्बो डीआई पेट्रोल इंजन से लैस होगी, जो लगभग 125 पीएस की पावर और 225 एनएम का टॉर्क विकसित करेगा। वहीं 1.5 लीटर टर्बो डीजल इंजन, नेक्सन में पाई जाने वाली समान यूनिट होगी।
यह 115 पीएस की पावर और 260 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करेगा। मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन विकल्प उपलब्ध होंगे। अगर ये खबरें सच होती हैं, तो टाटा कर्व का सीएनजी संस्करण सीएनजी-स्पेक मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और टोयोटा हाइराइडर को टक्कर देगा। ट्विन-सिलेंडर तकनीक के साथ बूटस्पेस से समझौता नहीं किया जाएगा।
2. टाटा नेक्सन सीएनजी
भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में टाटा ने नेक्सन सीएनजी कॉन्सेप्ट को पेश किया था, जिसमें पहले अल्ट्रोज और पंच सीएनजी मॉडल में पेश की गई अपनी ट्विन-सिलेंडर तकनीक का प्रदर्शन किया गया था। इसके आने वाले महीनों में बाजार में आने की उम्मीद है। यह मॉडल भारत की पहली टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल सीएनजी पेशकश होगी।