मारुति सुजुकी जिम्नी के मुकाबले भारत में लॉन्च होंगी 2 नई एसयूवी

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मारुति सुजुकी जिम्नी को आने वाले महीनों में महिंद्रा 5-डोर थार और फोर्स गुरखा 5-डोर के रूप में नए प्रतिद्वंदी मिलेंगे

देश में लाइफस्टाइल एसयूवी को चाहने वाले लोग भारी संख्या में हैं। हाल ही में मारुति ने भारतीय बाजार में 5-डोर जिम्नी को पेश किया है और लोगों ने इसे खूब सराहा है। लॉन्च होने के कुछ महीनों के अंदर ही इस लाइफस्टाइल एसयूवी को 31,000 से से अधिक की बुकिंग की मिल चुकी है। जल्द ही जिम्नी को टक्कर देने के लिए फोर्स गुरखा और महिंद्रा थार 5-डोर को पेश किया जाएगा। दोनों ही कंपनियां अपनी इन आगामी एसयूवी को भारतीय सड़कों पर टेस्ट कर रही हैं। आइए इनके बारे में जान लेते हैं।

1. महिंद्रा 5-डोर थार

महिंद्रा थार ब्रांड के लिए एक गेम-चेंजर रहा है, जिसमें 3-डोर वेरिएंट ने उल्लेखनीय सफलता प्राप्त की है। अब महिंद्रा थार लाइनअप का विस्तार करने के लिए पांच दरवाजों के साथ अधिक व्यावहारिक और बेहतर स्पेस के साथ पेश की जाएगी। अपने पॉपुलर डिजाइन एलीमेंट को बरकरार रखते हुए थार 5-डोर में अतिरिक्त फीचर्स के साथ एक लंबा व्हीलबेस और पीछे की ओर एक दरवाजा दिया जाएगा।

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5-डोर थार में दो इंजन विकल्प मिलेंगे, जिसमें एक 2.0 लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और एक 2.2 लीटर टर्बो-डीजल इंजन शामिल होगा। हालांकि कंपनी इन इंजनों को 3-डोर थार की तुलना में अधिक शक्तिशाली होने के लिए ट्यून करेगी, जिससे इस भारी एसयूवी को खींचना आसान हो जाएगा। ट्रांसमिशन विकल्प संभवतः अपरिवर्तित रहेंगे, जो कि 6-स्पीड एमटी और 6-स्पीड एटी हैं और इसमें भी निश्चित रूप से ऑफरोड विरासत को जीवित रखने के लिए 4×4 सिस्टम दिया जाएगा।

2. फोर्स गुरखा 5-डोर

फोर्स मोटर्स अपनी गुरखा 5-डोर को काफी मेहनत के साथ टेस्ट कर रही है, जो सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार होने का वादा करती है। अपनी विशिष्ट स्टाइलिंग और मजबूत 4WD क्षमताओं के साथ, फ़ोर्स गुरखा 5-डोर का मुख्य उद्देश्य एक बेजोड़ ऑफ-रोड अनुभव प्रदान करना है। इसके टेस्टिंग मॉडल से एक परिचित और बॉक्सी फ्रंट डिजाइन का पता चलता है, जिसमें चौकोर हेडलैंप और दो-स्लेट ग्रिल शामिल हैं।

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फोर्स अपनी गुरखा को 5 और 7-सीटिंग लेआउट में पेश कर सकता है। इस एसयूवी में समान मर्सिडीज-सोर्स, 2.6-लीटर डीजल इंजन होगा जो कि गुरखा 3-डोर मॉडल को भी पावर प्रदान करता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और मानक के रूप में 4×4 सिस्टम के साथ जोड़ा गया है। गुरखा 5-डोर सड़क और ऊबड़-खाबड़ इलाकों में मजबूत प्रदर्शन करने में सक्षम होगी।