यहाँ उन 10 एसयूवी को सूचीबद्ध किया गया है, जिन्हें 2022 में भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा
पिछले कुछ सालों में भारतीय बाजार में एसयूवी की बिक्री में काफी इजाफा हुआ है और लोग इनके मल्टीपरपज नेचर के कारण इन्हें काफी पसंद कर रहे हैं। वास्तव में एसयूवी ज्यादा बेहतर ड्राइविंग स्थिति प्रदान करता है। भारत में एसयूवी की इसी व्यवहारिकता को देखते हुए न केवल कई कार निर्माताओं ने अपने प्रोडक्ट लॉन्च किए हैं, बल्कि कई कार कंपनियां इस सेगमेंट की लोकप्रियका को भुनाने और अपनी बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए इस सेगमेंट में कारों को लॉन्च करने की योजना बना रही हैं। हम यहाँ आपको उन 10 आगामी एसयूवी के बारे में बताने जा रहे हैं, जिन्हें अगले साल भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा।
1. टाटा पंच टर्बो
टाटा पंच को हाल ही में भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया है और यह देश में एक सफल प्रोडक्ट बनकर उभरी है। वर्तमान में यह भारत की सबसे सुरक्षित कार भी है, जिसे ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग मिली है। वर्तमान में कंपनी पंच को केवल 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ पेश करती है, लेकिन खबरों की मानें तो टाटा अगले साल पंच को टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च करेगी, जो कि अल्ट्रोज़ iTurbo से लिया जाएगा। यह इंजन मौजूदा इंजन से ज्यादा पावरफुल होगा और ज्यादा टॉर्क विकसित करेगा। पंच टर्बो को केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किए जानें की उम्मीद है।
2. नई जेनरेशन मारुति विटारा ब्रेज़ा
वर्तमान में मारुति विटारा ब्रेज़ा कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट की सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों मे से एक है, लेकिन देश में बढ़ती प्रतिस्पर्धा को ध्यान में रखते हुए मारूति सुजुकी इसके नए जनरेशन को पेश करने की योजना बना रही है। हालांकि नए जेनरेशन के साथ एसयूवी के बॉक्सी डिजाइन को बरकरार रखा जाएगा, लेकिन फिर भी डिजाइन में महत्वपूर्ण बदलाव होंगे और इंटीरियर भी बिल्कुल नया होगा।
कार को फीचर्स के रूप में नया डिजाइन वाला डैशबोर्ड, एंड्राइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ एक नया बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक नए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलने की अपेक्षा की जा सकती है। हालांकि मैकेनिकल रूप से कार के स्पेसिफिकेशन मौजूदा मॉडल की तरह रहेगा और इसे पावर देने के लिए मौजूदा 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन को बरकरार रखा जाएगा। हालाँकि मारुति सुजुकी इसके गियरबॉक्स को 6-स्पीड यूनिट में अपग्रेड कर सकती है।
3. मारुति सुजुकी जिम्नी
सुजुकी ने जिम्नी के 5-डोर वर्जन की टेस्टिंग शुरू कर दी है, जो कि अनिवार्य रूप से रेगुलर 3-डोर जिम्नी का बड़ा वर्जन होगा। भारत में फिलहाल विदेशी बाजारों के लिए पहले से ही 3-डोर वर्जन का उत्पादन हो रहा है, लेकिन देश में इसके 5-डोर वर्जन के 2022 में लॉन्च होने की संभावना है। मारूति सुजुकी जिम्नी को 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 4×4 सिस्टम के साथ पेश किए जानें की उम्मीद है।
4. सिट्रोएन सी3
सिट्रोएन ने हाल ही में अंतर्राष्ट्रीय बाजार के लिए आधिकारिक तौर पर C3 का अनावरण किया है और इस नई कॉम्पैक्ट एसयूवी को अगले साल भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा। इस कार की सबसे बड़ी खासियत इसका डिजाइन होगा और इसके 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है, जो कि फ्लेक्स-फ्यूल पर चलने में सक्षम होगा। इसे मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ-साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा।
5. मारुति-टोयोटा मिडसाइज एसयूवी
मारुति सुजुकी और टोयोटा संयुक्त रूप से भारत के लिए एक मध्यम आकार की एसयूवी विकसित कर रहे हैं। नए मॉडल के डायहात्सु न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर (DNGA) पर आधारित होने का अनुमान है और इसे संभवतः हल्के-हाइब्रिड तकनीक के साथ 1.5L पेट्रोल इंजन (105 PS) द्वारा संचालित किया जाएगा। मारुति सुजुकी एस-क्रॉस के प्रतिस्थापन के रूप में 2022 की दूसरी छमाही में इस एसयूवी के लॉन्च होने की उम्मीद है और टोयोटा शायद थोड़ी देर बाद इसका अपना संस्करण लॉन्च करेगी।
6. हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट
हुंडई ने हाल ही में इंडोनेशिया में क्रेटा के फेसलिफ्ट का अनावरण किया है और इसे अब एक नया पैरामीट्रिक ग्रिल मिलता है, जो कि हुंडई की नई डिज़ाइन भाषा का पालन करता है। कार के हेडलैम्प्स भी बिल्कुल नए हैं और टेल लैंप्स को थोड़ा ट्विक किया गया है, जबकि इंटीरियर में भी कुछ बदलाव मिलने की उम्मीद है। यह कार अब बड़े 10.25-इंच के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आता है, जो कि अलकाजार में देखा गया यूनिट है। 2022 क्रेटा को अब ADAS भी मिल गया है और हम उम्मीद करते हैं कि क्रेटा फेसलिफ्ट को अगले साल लॉन्च किया जाएगा।
7. नई जेनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो
महिंद्रा अपनी लोकप्रिय एसयूवी स्कॉर्पियो के नए जेनरेशन पर पिछले कई महीनों से कार्य कर रही है और इसे एक्सटीरियर, इंटीरियर और फीचर्स के मामले में बहुत बड़ा अपडेट मिलने वाला है। हालांकि कार के बॉक्सी स्टाइल को बरकरार रखा जाएगा, लेकिन इसका आकार मौजूदा मॉडल की तुलना में बड़ा होगा। कार में नए हेडलैंप और टेल लैंप होंगे और इंटीरियर भी बिल्कुल नया होगा। नई स्कॉर्पियो को अगले साल की पहली तिमाही में थार व एक्सयूवी700 में ड्यूटी कर रहे दो इंजन विकल्पों के साथ लॉन्च किया जाएगा।
8. स्कोडा कोडियाक फेसलिफ्ट
भारत में 1 अप्रैल 2021 से बीएस6 मानकों के लागू होने के बाद स्कोडा ने कोडियाक की बिक्री को बंद कर दिया था, लेकिन अब यह एसयूवी अपने फेसलिफ्ट वर्जन में वापसी करने जा रही है, जिसे देश में अगले साल की शुरूआत में पेश किया जा सकता है। इस एसयूवी को देश में सीकेडी यूनिट के रूप में लाए जानें की संभावना है। कोडियाक के एक्सटीरियर और इंटीरियर दोनों में कुछ बदलाव होंगे और अब इसे 2.0-लीटर TDI डीजल इंजन के साथ नहीं, बल्कि 2.0-लीटर TSI पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा।
9. जीप मेरिडियन
जीप मेरिडियन अनिवार्य रूप से कंपास का 7-सीटर वर्जन होगा, लेकिन इसमें थोड़ा अलग फ्रंट-एंड मिलेगा और दोनों का मुख्य अंतर बी-पिलर होगा। वर्तमान में मेरिडियन की टेस्टिंग अंतिम चरण में है, जिसके 2022 के मध्य तक भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है। मेरिडियन को कंपास के साथ पेश किए जाने वाले 2.0-लीटर डीजल इंजन मिल सकता है, लेकिन यह ज्यादा शक्तिशाली स्टेट में होगा।
10. नई जेनरेशन हुंडई टक्सन
हुंडई टक्सन भारत में कोरियाई कार निर्माता की सबसे प्रीमियम पेशकश है और हाल ही में देश में इसके चौथे जेनरेशन को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे इस बात की पूष्टि होती है कि देश में इसके नए जेनरेशन को अगले साल लॉन्च किया जाएगा। नई कार में पैरामीट्रिक ग्रिल है और इसके डिजाइन में बड़ा बदलाव होगा। यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि चौथे जेनरेशन की टक्सन पहले से ही अंतर्राष्ट्रीय बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध है, लेकिन इंडियन स्पेक को किस इंजन के साथ पेश किया जाएगा। फिलहाल अभी इसकी जानकारी उपलब्ध नहीं है।